亚斯码头赛道的璀璨灯火，见证了又一场足以载入F1史册的经典战役，在202X赛季的最后一站——阿布扎比大奖赛中，车队积分榜上最后的一席之地，成为了奥迪与Racing Bulls之间刺刀见红的争夺焦点，赛前，两队在车队积分榜上仅相差3分，这意味着任何一次进站失误、任何一次轮对轮的碰撞，甚至任何一次慢车让行的延误,都可能让整个赛季的努力付诸东流。
比赛从发车格第一排熄灭红灯的那一刻起就进入了白热化，排位赛中，奥迪车手凭借Q3最后一圈的极限飞驰，惊险地挤在了Racing Bulls两名车手之前，而Racing Bulls显然有备而来,他们的赛车在正赛长距离节奏上展现出了极强的竞争力。
第一个弯道，奥迪车手守住内线，强硬地保住了位置，但身后的Racing Bulls车手如同嗅到血腥味的鲨鱼，在DRS开启后便展开了轮番攻击，第12圈，Racing Bulls率先求变，让二号车手提前进站，试图用“Undercut”策略翻转位置，奥迪车队维修区里的气氛瞬间凝固，工程师们在无线电里反复确认轮胎温度数据，三圈后，奥迪车手进站，出站时，Racing Bulls的车手几乎并排冲了过来，两车在维修区出口处的白线上险些发生接触，现场的解说员甚至发出了惊呼，最终奥迪以0.4秒的微弱优势守住了赛道位置,但这只是噩梦的开始。
比赛进入中段，亚斯码头的夜幕完全降临，赛道温度下降反而让Racing Bulls的中性胎进入了最佳工作窗口，他们开始以每圈快0.2到0.3秒的速度蚕食奥迪的领先优势，第35圈，两辆赛车首尾相接，Racing Bulls车手在发车直道末端抽头，利用尾流强行超越，两车在六号弯前并驾齐驱，轮胎冒出的青烟与刹车盘通红的火光交织在一起，奥迪车手被挤出了赛车线，轮胎锁死，在柏油路上磨出了一道深深的黑色印记，那一刻，奥迪车队的P房内一片死寂,领队手中的耳机线几乎要被攥断。
F1的魅力就在于不到方格旗挥舞，永远不知道结局，第48圈，Racing Bulls领跑的车手突然在无线电里报告：“后轮衰减严重，我就像在冰面上开车。” 奥迪的机会来了，他们原本计划的一停策略在无形中转化为了巨大的轮胎寿命优势，最后十圈，奥迪车手如同苏醒的猛兽,每圈都在刷新自己的最快圈速。
第55圈，戏剧性的一幕发生了，Racing Bulls车手在防守时发生了轻微锁死，奥迪车手抓住这转瞬即逝的空当，在发车直道末端利用DRS和更优的出弯牵引力，强行从外线完成了反超，亚斯码头看台上的奥迪车迷瞬间沸腾,蓝色的旗帜在灯光下疯狂挥舞。
最后的几圈，Racing Bulls发起了绝望的反扑，但奥迪车手用教科书般的线路防守，将每一寸赛道宽度都利用到了极致，冲线瞬间，两车之间的差距定格在0.8秒，奥迪赢了，他们以仅仅4分的优势,在这场残酷的年度对决中笑到了最后。
当赛车驶回维修区，奥迪车手在TR里嘶吼着庆祝，车队工作人员相拥而泣，Racing Bulls的技师们则瘫坐在椅子上，眼中满是不甘，这一夜，有人疯狂，有人心碎，但没有人是失败者，因为在这个夜晚，F1用它最具戏剧性的方式，为全世界的车迷诠释了什么叫作“竞速的残酷与浪漫”，沙漠的风中，引擎的轰鸣渐渐消散，但阿布扎比之战的每一个瞬间,注定会被反复提起。